Batteries des voitures électriques : des résultats rassurants après 150 000 km
Batteries des voitures électriques : des résultats rassurants après 150 000 km
La durée de vie des batteries reste une question importante pour les personnes qui envisagent de passer à l’électrique. Une étude menée par Aviloo apporte des éléments rassurants : après 150 000 km, les véhicules analysés conservent en moyenne entre 87 % et 94 % de leur capacité de batterie initiale.
Pour établir ces résultats, l’entreprise spécialisée dans le diagnostic des batteries a étudié une vingtaine de modèles électriques entre 2022 et 2026. Après 50 000 km, leur capacité médiane se situait entre 91 % et 97 % selon les modèles ; après 100 000 km, elle était encore comprise entre 88 % et 95 %.
La Hyundai IONIQ 5 affiche l’un des meilleurs résultats à 150 000 km, avec 93,79 % de capacité restante en moyenne. À l’autre bout du classement figurent la Nissan LEAF de deuxième génération et la première MINI Cooper SE, autour de 87 %.
Ces chiffres donnent une tendance générale, mais l’état d’une batterie peut varier d’une voiture à l’autre. Le climat, l’utilisation du véhicule et les habitudes de recharge influencent aussi son vieillissement. Pour connaître précisément l’état de la batterie d’un véhicule, un diagnostic reste donc utile.