Fin de règne pour le 1.2 PureTech : Stellantis tourne la page d'un moteur controversé

Adieu PureTech : Peugeot lance son nouveau moteur Turbo 100 à chaîne sur les 208 et 2008

Le célèbre 1.2 PureTech tire enfin sa révérence chez Peugeot. Pour faire oublier les déboires de la courroie de distribution en bain d'huile, Stellantis lance le Turbo 100. Ce nouveau trois-cylindres de 1 199 cm³ (EB2 Gen 3) équipe désormais les 208 et 2008 d'entrée de gamme.

Plus qu'une simple mise à jour, ce moteur intègre 70 % de nouveaux composants. Adieu la courroie, place à une chaîne de distribution plus robuste. Sous le capot, on retrouve 101 ch et 205 Nm de couple, avec des innovations majeures : turbo à géométrie variable, injection à 350 bars et fonctionnement sous cycle Miller pour optimiser la consommation. Un vrai nouveau départ technique pour restaurer la confiance des conducteurs.