Le Mondial de l'Auto de Paris 2026 : Le grand retour des constructeurs à la Porte de Versailles

Le Mondial de l'Auto de Paris 2026 : Le grand retour des constructeurs à la Porte de Versailles

Prévu du mardi 13 au dimanche 18 octobre 2026 au parc des Expositions de la porte de Versailles, le Mondial de l'Auto s'apprête à célébrer sa 91e édition. Fort du succès de l'édition précédente (qui a attiré 500 000 visiteurs), le salon confirme sa dynamique retrouvée avec le retour de poids lourds historiques et l'arrivée de nouveaux acteurs, malgré quelques absences notables comme BMW et Toyota.

Les temps forts par constructeur

  • Alpine : La marque au A fléché exposera un concept-car préfigurant la nouvelle génération 100% électrique de son emblématique A110, dont la version de série se fait attendre.

  • Audi : La marque aux anneaux met l'accent sur l'électrique et le renouvellement de sa gamme avec la nouvelle entrée de gamme A2 e-tron (sur base de Volkswagen ID.3), la nouvelle génération du Q7, l'inédit Q9, ainsi qu'une version restylée de l'A3 (qui célèbre ses 30 ans).

  • Citroën : La marque aux chevrons présentera un concept-car annonçant une future citadine électrique à moins de 15 000 €, rendant hommage à la légendaire 2CV.

  • Cupra : La très attendue Cupra Raval de série fera ses premiers pas officiels face au public, armée pour concurrencer l'Alpine A290 sur le segment des citadines sportives électriques.

  • Dacia : Le constructeur roumain dévoilera le Dacia Striker (un break familial de 4,60 m ciblant la Skoda Octavia Combi), la deuxième génération de la Dacia Spring, ainsi que la version hybride de 155 ch de la Sandero.

  • DS Automobiles : La marque premium française présentera en première mondiale son nouveau SUV familial, le DS N°7, tout en esquissant la future DS N°3 par le biais d'un concept-car.

  • Fiat : De retour à Paris, la marque italienne lèvera le voile sur la variante à coffre de la Grande Panda (baptisée Grizzly Fastback), un SUV compact à 7 places (Grizzly), et un concept préfigurant la future Panda de 2030.

  • Hyundai et Kia : Le groupe coréen fait un retour remarqué. Hyundai exposera la 5e génération du Tucson et le coupé sportif Ioniq 3, tandis que Kia présentera sa citadine électrique EV2 (rivale de la Renault 4 E-Tech) et la nouvelle K4.

  • Mercedes-Benz : Pour clore en beauté ses 140 ans, la marque à l'étoile alignera la version restylée de sa Classe S, le VLE (successeur électrique de l'EQV), les GLE et GLS restylés, ainsi que la supercar Mercedes-AMG GT à 4 portes.

  • Peugeot : La marque au lion mettra en avant la 408 restylée, le Peugeot E-208 GTI (désormais disponible à la vente), et un prototype préfigurant la future génération de la 208.

  • Renault : Le stand français mettra à l'honneur la nouvelle Twingo E-Tech, la Mégane E-Tech restylée, et la R4 Plein Sud dotée de son toit ouvrant en toile.

  • Volkswagen : L'offensive électrique s'articulera autour de l'ID.Polo (citadine) et de l'ID.Cross (SUV urbain).

  • Volvo : Après une longue absence au salon parisien (depuis 2014), la marque scandinave fait son grand retour pour exposer notamment son nouveau SUV EX60.

Nouvelles marques et offensives internationales

Le salon parisien confirme également l'offensive des constructeurs asiatiques sur le marché français :

  • Chery : Fait ses débuts au Mondial avec ses SUV hybrides et hybrides rechargeables Tiggo 4, 7 et 8.

  • Jaecoo et Omoda : Le groupe continue son implantation en France en exposant respectivement les SUV 5 et 7 pour Jaecoo, et les modèles 7 et 9 pour Omoda.

  • Genesis : La marque premium de Hyundai prépare son arrivée sur le marché français avec trois modèles 100% électriques (GV60, GV70 et G80).

  • XPeng : Le spécialiste chinois du véhicule électrique haut de gamme viendra enrichir son catalogue avec trois nouveaux SUV inédits.