Vers une verbalisation automatisée et intelligente sur nos routes

Vers une verbalisation automatisée et intelligente sur nos routes

La technologie des radars routiers franchit une nouvelle étape grâce à l’intégration de l’intelligence artificielle. Alors que ces dispositifs servaient traditionnellement à contrôler la vitesse, ils sont désormais capables d'identifier précisément le type de véhicule et d’observer le comportement des conducteurs en temps réel.

L'innovation technologique en Espagne

Expérimentée avec succès en Espagne, la technologie « Velolaser » (développée par Inria Sistemas) s'est perfectionnée. Grâce à l'IA et à l'imagerie 3D, le radar ne se contente plus de mesurer la vitesse : il catégorise le véhicule détecté.

  • Adaptation dynamique : Le système applique automatiquement la limitation de vitesse spécifique au type de véhicule (par exemple, une limite abaissée pour les poids lourds).

  • Performance accrue : Doté d'un LiDAR 3D, cet équipement affiche une portée de 200 mètres et peut traiter jusqu'à trois infractions par seconde avec une précision remarquable.

Au-delà de la vitesse : une surveillance comportementale

Si le contrôle de la vitesse reste la priorité actuelle, ce système est techniquement conçu pour automatiser la détection d'infractions jusqu'ici difficilement verbalisables sans interpellation physique :

  • Non-respect des distances de sécurité.

  • Utilisation du téléphone au volant.

  • Non-port de la ceinture de sécurité.

  • Manœuvres dangereuses, telles que des changements de file périlleux.

Le déploiement en France : une question de calendrier

Cette révolution technologique est déjà aux portes de la France. Certains radars, tels que le Mesta Fusion 2 ou le Compact déjà présents sur nos routes, possèdent techniquement ces fonctionnalités avancées.

À ce jour, leur usage est limité, faute d'homologation officielle pour ces infractions spécifiques. Cependant, le cadre légal est déjà établi pour permettre cette verbalisation automatisée. Compte tenu des investissements massifs prévus dans le cadre de la loi de finances pour la modernisation du parc de radars, la mise en service effective de ces nouvelles capacités de contrôle semble imminente.

En somme, nous basculons vers une ère où le radar n'est plus seulement un instrument de mesure de la vitesse, mais un outil de contrôle global du respect du Code de la route, capable d'analyser finement les comportements humains derrière le volant.